Les munitions à risques atténués (MURAT ou IM pour Insensitive Munitions) sont des munitions pour lesquelles la probabilité d’amorçage inopportun, ainsi que la violence de la réaction et les dommages collatéraux qui en découlent sont amoindris lorsqu’elles sont soumises à une agression physique ou mécanique. Tout en étant plus sûres, les MURAT continuent de satisfaire aux exigences de performance, disponibilité et de conditions d’utilisation.
Roxel occupe un rang de leader mondial dans les technologies MURAT et travaille activement au développement de solutions positives. De fait, Roxel possède une capacité reconnue pour la conception de systèmes résistants aux différentes agressions potentielles (impacts de balles, échauffement, impacts de fragments, détonation par influence essais de chute).
La contribution de Roxel a donné naissance aux systèmes de propulsion du missile britannique ASRAAM qui affiche la signature MURAT la plus élevée de tous les missiles en service.
Roxel est membre de l’IMEMG (Insensitive Munitions European Manufacturers Group) et Roxel UK de l’IM Strategy Group du ministère de la Défense britannique.
Modulation de la poussée
Moteurs à impulsion
Les moteurs à impulsion constituent le moyen le plus simple de moduler la poussée. Le plus populaire d’entre eux est le moteur à double impulsion. Ces moteurs sont des candidats très prometteurs pour les futures générations de missiles.
Les caractéristiques clés de ce type de moteur résident dans la gestion de différentes impulsions de poussée selon les besoins de la mission.
La gestion des impulsions est réalisée au moyen de plusieurs charges de propergols séparées par une paroi frangible ou une membrane souple permettant d’allumer les charges séparément (consécutivement).
Col variable discontinu ou continu
Le col variable discontinu ou continu est une technologie permettant une modulation améliorée de la poussée.
Le principe clé réside dans l’ajustement de la poussée à la demande en temps réel en faisant varier la zone du col et donc le débit massique lui-même directement lié à la poussée.
La prochaine version du col variable continu sera utilisée en association avec un propergol extinguible pour offrir la possibilité d’arrêts et de redémarrages et donc de moduler la poussée à la demande.
Contrôle du vecteur de poussée
Différentes technologies de contrôle du vecteur de poussée sont employées depuis des décennies (jetavator®, intercepteurs de jets, aubes de déviation de jet, tuyères flexibles…).
Les derniers travaux visent à en réduire les coûts de fabrication, élargir la plage de température opérationnelle, réduire la masse et la consommation d’énergie, obtenir des angles de déviation plus prononcés, remplacer les actionneurs hydrauliques par des actionneurs électriques, etc.
Système de contrôle d’attitude et de déviation DACS
Les systèmes de contrôle d’attitude et de déviation (DACS) sont chargés de la manœuvre finale des missiles à vitesse extrême lancés pour stopper une menace à grande vitesse.
Les derniers travaux présentent les mêmes objectifs que précédemment. Les prochaines versions utiliseront des matériaux énergétiques avancés, des matériaux résistant à la température novateurs (céramiques, etc.) pour les clapets et tuyères.
Lancement vertical
Le lancement vertical repose sur différentes technologies, telles que les charges propulsives exemptes de particules, les clapets à gaz chaud, etc., pour obtenir un dispositif efficace, de petites dimensions, réactif, sécuritaire et fiable permettant de modeler la trajectoire initiale des missiles lancés depuis la surface.
Propulsion hybride
Roxel participe à l’étude PERSEUS conduite par le Centre national des études spatiales (CNES).
Les avantages de cette technologie permettant intrinsèquement des variations de poussée en jouant sur le débit massique du combustible et du comburant via un système d’injection pourraient être mis à profit dans des applications tactiques.
Contrôle de la signature (furtivité)
Les technologies de propulsion Roxel permettent la conception de moteurs à caractéristiques optimisées pour répondre aux exigences des missiliers dans l’ensemble du spectre (visible, ultraviolet et infrarouge).
Différentes formules de propergols sont disponibles pour répondre aux principales exigences concernant les fumées de propulseurs à propergol solide, en travaillant à la réduction ou à l’élimination des fumées primaires et secondaires.
En outre, Roxel est en mesure d’ajuster la conception et de sélectionner les matériaux inertes les plus adaptés pour garantir la solution la plus furtive possible.
Munitions à risques atténués
Roxel investit chaque année une part significative pour l’innovation, à la fois dans le domaine des technologies pour moteur à propulsion solide que dans des procédés de fabrication des moteurs et de leurs sous-ensembles, dans le cadre d’un processus interne d’innovation (collecte et évaluation d’idées nouvelles, pilotage et évaluation des projets) certifié EN9100.
Roxel conduit ces travaux non seulement en interne mais également avec de nombreux partenaires : PME (NIMITECH…), organismes de recherche (CNRS, Universités, ONERA, QINETIQ), grands groupes (MBDA, ARIANEGROUP, NEXTER, AIRBUS…).
Organisée sous le parrainage du DSTL et de la DGA, l’initiative CW-ITP (Complex Weapons, Innovation and Technology Partnership) est un cadre de recherche ouvert à toutes les entreprises et institutions universitaires françaises et britanniques.
Roxel est également présent dans le domaine de l’aéronautique civile en particulier en participant à une initiative du CORAC (conseil pour la recherche aéronautique civile) dans laquelle Roxel développe en partenariat avec la société NIMITECH un capot échangeur pour mât réacteur en matériau composite innovant.
Recherches et technologie
Gestion de la poussée ITP
En tant que leader du secteur de la propulsion solide, Roxel participe au partenariat franco-britannique MCM-ITP (Innovation and Technology Partnership, partenariat pour l’innovation et la technologie des matériaux et composants de missile). MCM-ITP est un programme de recherche avancée autofinancé pour moitié et sponsorisé à part égale par la DGA du ministère de la Défense français et son homologue britannique le DSTL (Defence Science and Technology Laboratory) du MOD britannique.
Son objectif consiste à développer, via des solutions transnationales innovantes, une technologie commune et une base industrielle pour le développement de la future génération de missiles guidés européens.
Roxel a proposé un certain nombre de sujets et travaille désormais sur la modulation, l’orientation de la poussée et la combinaison des deux pour développer un système flexible et dynamique.
Matériaux énergétiques
Roxel participe à la recherche sur les matériaux énergétiques à travers les programmes de recherche appliquée de la DGA et du Weapons Technology Centre du ministère de la Défense britannique.
Perseus
Le Projet Étudiant de Recherche Spatiale Européen Universitaire et Scientifique PERSEUS, mis en place et conduit par le Centre national d’études spatiales (CNES), vise à favoriser l’émergence de solutions techniques innovantes dans tous les domaines liés aux lanceurs et s’adresse principalement aux étudiants de l’enseignement supérieur.
Roxel s’investit depuis 2006 dans le projet PERSEUS. Il est depuis 2009 partenaire industriel de l’étude sur les solutions de propulsion hybrides. Expert reconnu dans le domaine de la propulsion et des dispositifs pyrotechniques, Roxel intervient également comme conseil auprès du CNES et de ses étudiants dans le domaine de la propulsion solide.
Roxel est en charge de la réalisation des tests de systèmes de propulsion.